Cabinas ultralivianas presurizadas para plataformas submarinas
Fabricadas para SOPORTAR AMBIENTES ALTAMENTE CORROSIVOS (bajo o sobre el mar) como así también AMPLITUDES TÉRMICAS, permitiendo además la REDUCCIÓN DE RUIDOS (insonorización).
Materiales que se combinan en la fabricación de paneles para paredes y techos, según el requerimiento del cliente
- PRFV (exterior), Poliuretano Expandido (capa aislante), PRFV (interior).
- Acero inoxidable (exterior), Poliuretano Expandido (capa aislante). Acero inoxidable (interior).
- PRFV (exterior), Poliuretano Expandido (capa aislante). Acero inoxidable (exterior).
- Chapa galvanizada (exterior), Poliuretano Expandido (capa aislante), PRFV (exterior).
- Acero inoxidable (exterior), Poliuretano Expandido (capa aislante), Chapadur terminación haya o blanco (interior).
- Chapa galvanizada (exterior), Poliuretano Expandido (capa aislante), POLIURETANO alto impacto (interior).
Ventajas de este sistema de paneles
- Excelente aislamiento térmico.
- No posee puentes térmicos.
- Concepto de fabricación monocasco (ajustes perfectos).
- Mayor resistencia a golpes, movimientos fuertes y rayaduras.
- Cumplimiento de las normas necesarias, nacionales e internacionales.
- Mayor facilidad para realizar labores de limpieza y mantenimiento.
- Ningún deterioro por oxidación ni corrosión pues no tiene uniones ni remaches.
- Superficie lisa que evita la formación de microorganismos.
- Menos peso de la unidad.
- Mayor vida útil.
- Capacidad de garantizar homogeneidad en el producto.
- Soluciones diseñadas con el respaldo tecnológico de más de 35 años en múltiples mercados.
- Compromiso con la calidad (en proceso de Certificación ISO 9011.2000).
Opciones de equipamiento e instalaciones
La configuración interna de los módulos no tiene limitaciones, las posibilidades son infinitas: Viviendas, oficinas, laboratorios, etc.
Cualquiera de nuestros productos puede adaptarse a las rigurosas condiciones climáticas a las que se expone una plataforma de perforación off shore y adecuarse para cualquier destino que se requiera satisfacer.
Sistema de Presurización
Nuestra cabinas son totalmente presurizadas, no permitiendo el intercambio de gases externos con el interior de la nave.
Las aberturas utilizadas son de aluminio soldadas y/o ensambladas, protegidas con pinturas ultra estáticas y/o aplicaciones Aerliss (aplicadas por CRD Trailers Patagónicos), de las ROT64 (made in Noruega) doble vidrios y puertas dobles de ingreso generales, selladas con ante cámara de ingreso, insonoras ya que en una plataforma el espacio a convivir es reducido y se tiene contacto directo con altos niveles de sonidos, hidrófugas mediante ensamble tipo cuchillas entre sus paredes con un acabado de presurización con masilla de alta tenacidad, durabilidad y sellado.
Automatización
Esta variada gama de unidades cuenta con una amplia automatización y tecnología aplicada en cada unidad: cierres electro digitales, conexiones satelitales, detectores de gases, forzadores de aire e inyección de oxígeno envasado (para caso de emergencia 24 horas de autonomía) y rack de instrumental, según la función de la cabina.
Chasis y Estructura
Los chasis y las estructuras a construir pueden ser de ALUMINIO (total) o HIERRO (total) dado que no es conveniente combinar estos materiales. En cualquiera de las dos opciones se aplican severas tecnologías, en cuanto a prevenir corrosión, empleando el sistema electro estáticas y pulverizadores eléctricos, entre otros.
Dimensiones
Las dimensiones a fabricar son variadas:
- Standar: 2,40 m de ancho x 2,10 m de alto x 4,70 m de largo.
- Máxima: 2,59 m de ancho x 2,20 m de alto x 4,790 m de largo.
El peso de las unidades también varía:
- Standar: 467 kg más instrumental y mobiliario.
- Máxima: 1751 kg más instrumental y mobiliario.